くるま通信

2015年03月18日20:13

ホンダの伝説的スポーツカー新型シビック日本復活！！ 1.5L直4直噴VTECターボ搭載　 2015年8月発売！！

カテゴリ: ホンダ; スポーツカー

1: ランサルセ(catv?)＠＼(^o^)／ 2015/03/17(火) 11:47:40.38 ID:GWRixW0E0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典

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ホンダ新型シビック日本復活 1.5L直4直噴VTECターボ搭載 2015年8月発売！！
2015/03/16
ホンダが新型シビックの開発を進めている。

更に、日本では今回のモデルで復活となる予定だ。

2010年に８代目シビック日本仕様が生産終了した。

現在の９代目のエンジンは
1.8L 直4 SOHC i-VTEC
2.4L 直4 DOHC i-VTEC
を搭載しているが新開発となる1.5L直4直噴VTECターボ搭載を搭載する予定となっている。

2.4Lエンジン並みのトルクによる力強くスムーズな加速と、優れた燃費性能、高い静粛性を実現
公表されているスペックは201ps/26.5kgmとパワーもトルクも素晴らしい。

シビックタイプRも発売が決まっており今後日本でシビックを見る機会が増えそうだ。
http://blog-imgs-75.fc2.com/c/a/r/carinfoj/civc_67854367s.jpg 👀

13: 稲妻レッグラリアット(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/17(火) 11:57:34.88 ID:pOqYokxc0.net

>>1
タイプRでないモデルはNAで街乗り仕様にしろカス

2: ミラノ作どどんスズスロウン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2015/03/17(火) 11:48:06.00 ID:UtoVWtSb0.net

はい

9: ジャストフェイスロック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2015/03/17(火) 11:53:30.77 ID:7ngyXFmd0.net

>>2.4Lエンジン並みのトルク

重く、大きくなるフラグだな。

3: ネックハンギングツリー(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/17(火) 11:48:28.60 ID:FnHtGbw+0.net

まかせる

4: 栓抜き攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／ 2015/03/17(火) 11:49:20.84 ID:OZw3bkiv0.net

昔のシャープな感じじゃなくてどうせ団子みたいなフォルムなんだろ？

193: 逆落とし(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/17(火) 17:03:10.60 ID:4k+FEY3f0.net

>>4
速くても全く魅力ないよね

5: ドラゴンスクリュー(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2015/03/17(火) 11:50:03.16 ID:RIsQUy/30.net

威圧感はマスト

6: ファイナルカット(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／ 2015/03/17(火) 11:50:39.11 ID:uo1dwJC60.net

そもそも、VTECでターボって段階でナシ。

高回転型のエンジンでなければ、VTECとは呼ばない。
勝手にホンダはVTECブランドを乱用するな。

17: ブラディサンデー(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2015/03/17(火) 12:01:31.00 ID:GPgnJ0510.net

>>6
確かに今までの流れからしてその通りなんだが、昔から一つ疑問がある

VTECってのは低回転用のカムと高回転用のカムが切り替えられる仕組みなんだから、低回転でトルク出てもいいと思うんだ
だが実際には例外なく低回転スカスカｗ

トヨタの可変バルタイの方がトルクバンド広い不思議
VTECが勝るのは7000回転以上だけだよな

94: フランケンシュタイナー(catv?)＠＼(^o^)／ 2015/03/17(火) 12:54:29.18 ID:3ngc4g5t0.net

>>17
いや低回転高回転じゃなく、吸気側排気側だったと思う
昔のトヨタVVTは片方のみだった

104: かかと落とし(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/17(火) 12:58:58.22 ID:TPVmbnp10.net

>>94
低回転、高回転でカム自体が変わるのがVTECだ。
タイミングとリフト量が変えられるVTECに対してトヨタのVVTはバルブのタイミングのみ。

107: アンクルホールド(茸)＠＼(^o^)／ 2015/03/17(火) 13:01:49.94 ID:bsSvMt9L0.net

>>104
改めて書いてもらうとすごい仕組みだ

116: TEKKAMAKI(千葉県)＠＼(^o^)／ 2015/03/17(火) 13:19:56.31 ID:ScpeWhBH0.net

>>17
カムだけ低回転用切り替え出来てもカム以外は高回転用だからなぁ
そうじゃないと高回転出せないし
まあ高回転専門のエンジンで思ったより低回転も使える
その程度でしかない

178: ミラノ作どどんスズスロウン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2015/03/17(火) 15:02:43.01 ID:06D8ZyqV0.net

>>116
そもそも高回転型のエンジンにどうにか低回転域でもトルクを
ってのが出発点だったからなぁ　完全な補助だと思ってるよ

208: アイアンクロー(芋)＠＼(^o^)／ 2015/03/17(火) 18:19:16.14 ID:kT8QxHdr0.net

>>116
焼き鳥を食ってて思いついたって言ってたけど、
あんなの俺でも思いついてたぞ。